办事指南

软件引导电车脱轨

点击量:   时间:2017-08-02 03:43:28

Will Knight依赖计算机而不是轨道进行转向的电车正在荷兰埃因霍温市和美国拉斯维加斯进行测试公共交通工具依靠两种不同的技术来创建“虚拟轨道”,引导公共汽车在繁忙的街道上行驶,而驾驶员不必触摸车轮荷兰项目背后的工程师安东·乔斯·克洛斯特曼(Anton Jos Klostermann)表示,这些自动转向系统可以让城市实现类似电车的方案,而成本只是其中的一小部分他说,有轨电车大大提高了公共交通的效率,因为它们需要的公路空间比公交车要少,平均车速更高,更舒适,更准时,更可靠 “它具有轻轨的所有好处,但便宜得多,”他说 “我们认为它是一种完全不同的交通方式”荷兰原型车名为Phileas,有一个预编程的公交车路线计算机引导系统嵌入在道路表面的磁铁由总线下的传感器检测,以确保它位于正确的轨道上这是一项安全措施原则上,总线可以在没有磁铁的情况下遵循预编程的轨道如果它甚至是两厘米,车载电脑会调整公交车的转向该指导技术由荷兰公司Frog Navigation Systems和APTS设计另一辆免驾驶车正准备在拉斯维加斯首次亮相这辆公共汽车被称为Civis,它使用车载摄像头跟踪道路上的线条南内华达州地区交通委员会购买了10辆法国制造的车辆,这些车辆将在2003年开始在城市周围运送乘客该系统看起来比公共汽车前方100英尺,以绘制其航线根据它的创造者,即使三分之二的线路被道路上的污垢遮挡,该系统也能可靠地工作该系统由Irisbus公司开发这两个系统的制造商都表示,他们已经意识到公众对计算机驱动程序的担忧这两种系统都不是完全自主的,依靠人类驾驶员来调节车辆的速度并在车载系统发生故障时接管转向尽管有所保证,但并不是每个人都对自动转向系统的想法感到满意 “我们不相信安全,”菲尼克斯公共交通部的首席规划师Mark Reddie表示,该公司也在考虑购买新的公共汽车 “他们还没有批量生产它们,